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齒條式起道器主要用于鐵路道軌鋪設(shè)和維修。齒條式起道器在工礦企業(yè)以及橋梁架設(shè)等作業(yè)中廣泛用于提升和支撐各種重物和設(shè)備的安裝。
用途適用于鐵路道軌的輔設(shè)、橋梁安裝、及車輛、設(shè)備、重物起重之用，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、、多機(jī)并用等優(yōu)點(diǎn)，是一種應(yīng)用較廣的起重工具。
工作原理本機(jī)是手動(dòng)式起重工具種類之一，結(jié)構(gòu)緊湊，合理利用搖桿擺動(dòng)使齒爪上下移動(dòng)，與定齒爪聯(lián)動(dòng)配合，推動(dòng)齒條上升或下降，起重物隨之升降。
液壓彎道器的三大優(yōu)點(diǎn)
①軌道下沉量小。震動(dòng)加速度比混凝土軌枕線路小，鋪設(shè)后下沉速度逐漸減慢和停止。所以線路維修工作量大大降低，液壓彎軌器約為普通混凝土軌枕線路的三分之一。
②軌道易保持整潔。臟污不易侵入道床，延長了線路大修中修周期。
③線路平順、穩(wěn)定，液壓彎軌機(jī)有利于高速運(yùn)行及鋪設(shè)無縫線路。其缺點(diǎn)是造價(jià)較高，在繁忙干線上換鋪也較困難。
起道器：起道機(jī)手要注視看道者的指揮，正確放置起撥道機(jī)，動(dòng)作要敏捷。全起全搗時(shí)，起道機(jī)一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根枕處各放一次，并順次向前；重起全搗時(shí)，陡坑在底處放一次，漫坑則要放置2～3次，起道機(jī)要放平放穩(wěn)，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，接頭應(yīng)放在中間(絕緣接頭不能放置起道機(jī))，以防脹軌和影響方向。
打塞(砸撬)：當(dāng)軌道起到要求高度后，打塞者即將軌枕下道碴串實(shí)，保證撤出起道機(jī)后，軌道不回落，在混凝土枕線路起道時(shí)，打塞者應(yīng)協(xié)助壓機(jī)手抬起線路，并將起道機(jī)臥側(cè)軌底串實(shí)。
找平：標(biāo)準(zhǔn)股起平后，再用水平道尺找平另—股.道尺要放在起道機(jī)的起道始點(diǎn)一側(cè)，盡可能靠近起道機(jī)。
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